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sábado, 1 de diciembre de 2012

Sobre la implicación de la clase política europea

VOTACIÓN DEL PARLAMENTO EUROPEO SOBRE SI SE VUELA EN CLASE TURISTA (mucho más barato) O BUSSINESS.

*NOTA PREVIA.- Un vuelo de Barcelona a Bruselas, en "Bussiness Class" de Iberia, ida y vuelta, cuesta unos 1.297. Con Vueling, clase turista, unos 150 euros. Con el coste de cada viaje de un eurodiputado en clase bussiness, se paga un maestro durante 20 días.
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BUENO, PUES ASÍ VOTARON LOS EURODIPUTADOS ESPAÑOLES:

-A favor de volar en turista:

Ramón Tremosa i Balcells (CiU)
Rosa Estarás Ferragut (PP)
Oriol Junqueras Vies (ERC)
Raúl Romeva i Rueda (Iniciativa)

-En contra de volar en turista:

Jaime Mayor Oreja (PP)
Alejo Vidal-Quadras (PP)
Luis de Grandes Pascual (PP)
Pilar del Castillo Vera (PP)
Carlos Iturgaiz Angulo (PP)
Teresa Jimenez-Becerril Barrio (PP)
Pablo Arias Echeverria (PP)
Pilar Ayuso (PP)
Agustín Diaz de Mera García (PP)
Santiago Fisas Ayxela (PP)
Carmen Fraga Estévez (PP)
Salvador Garriga Polledo (PP)
Cristina Gutiérrez-Cortines (PP)
Ester Herranz García (PP)
Gabriel Mato Adrover (PP)
Francisco Millán Mon (PP)
Ignacio Salafranca Sánchez-Neyra (PP)
Francisco Sosa Wagner (UPD)
Josefa Andrés Barea (PSOE)
Inés Ayala Sénder (PSOE)
Alejandro Cercas (PSOE)
Ricardo Cortes Lastra (PSOE)
Iratxe García Perez (PSOE)
Eider Gardiazabal Rubial (PSOE)
Enrique Guerrero Salom (PSOE)
Sergio Gutiérrez Prieto (PSOE)
Ivan Irigoyen Pérez (PSOE)
Juan Fernando López Aguilar (PSOE)
Miguel Ángel Martinez (PSOE)
Antonio Masip Hidalgo (PSOE)
Emilio Menéndez del Valle (PSOE)
María Muñíz De Urquiza (PSOE)
Andrés Perelló Rodriguez (PSOE)
Teresa Riera Madurell (PSOE)
Antolín Sánchez Presedo (PSOE)
Luis Yáñez-Barnuevo Garcia (PSOE)
Raimon Obiols (PSOE)

-Abstenciones:

Izaskun Bilbao Barandica (PNV)
María Badia i Cutchet (PSOE)

Los parlamentarios españoles en Europa se niegan a volar en clase turista. La "crisis" solo existe para los de siempre: Hospitales con plantas cerradas, Centros de Asistencia que cerrarán por las noches, sueldos recortados y un largo, etc; pero ellos no pueden prescindir ni tan siquiera de una cosa tan prescindible...

Lamentable y vergonzoso, ¿no?.

RECORDAD ÉSTO CUANDO VENGAN LAS ELECCIONES

POR FAVOR LEED HASTA EL FINAL POR SU IMPORTANCIA ESTE MENSAJE DEBE TENER LA MAXIMA DIFUSIÓN Y REPERCUSION EN TODOS LOS MEDIOS DE COMUNICACION

¿Qué recibe un diputado tras resultar elegido?

1. Varios

- Un iPhone 4S.
- Un iPad.
- Un PC en el despacho.
- Módem 3G.
- Voz y datos pagados.
- ADSL en casa pagado.
- Si eres del PP o PSOE, un asistente para cada dos diputados. Si eres de otro partido, uno propio.
- Un despacho propio.
"Estamos pidiendo un sacrificio a todos los ciudadanos..."

2. ¿Y para moverse?
- Si usa su propio coche recibe 0.25 por km, o sea, 25 cada 100 km y se te pagan los peajes.
- Si no tienes un coche oficial asignado, 3.000 anuales para taxis (250 /mes).
- Billetes de primera clase para avión, tren y barco.
"Tendremos el Estado de bienestar que podamos..."

3. ¿Y el sueldo?
- Sueldo base de 3.126,52 mensuales y dos pagas extra.
- Si formas parte de alguna comisión, recibes entre 775,15 y 1.590,34 más al mes.
- Si tienes algún cargo (Portavoz, Secretario, etc), como mínimo recibes 2.318,96 más al mes.
- Puedes tener trabajos y cargos fuera del congreso sin límite ni perjuicio en el sueldo/ayudas.
- Los sueldos que cobres de tu partido, tampoco afectan en nada.
"Los sacrificios de hoy son la puerta al bienestar del mañana..."

4. ¿Y las ayudas?
- Si eres elegido fuera de Madrid, recibes 1.823,86 más al mes, para alojamiento y manutención.
- Si fuiste elegido en Madrid, recibes 870,56 mensuales más para alojamiento y manutención.
- Si viajas dentro de España, 120 diarios.
- Si viajas fuera de España, 150 diarios.
"Los españoles pueden estar seguros de que no habrá sacrificio ni esfuerzo que no estemos dispuestos a hacer..."

5. ¿Y los beneficios fiscales?
- Las dietas relacionadas con transporte no tributan, no se declaran a Hacienda vamos.
- Las dietas relacionadas con alojamiento y manuteción no tributan.
- Los sueldos/dietas por tener un cargo en el Congreso, no tributan.
- Si dejas de ser diputado, percibes una paga mensual de 2.813,87 hasta un máximo de dos años. No importa si tienes un sueldo privado.
"La salida de la crisis, se hará con el esfuerzo de todos..."

6. ¿Y si se disuelven las cortes porque va a haber elecciones?
- Derecho a una indemnización consistente en el sueldo de los días transcurridos hasta que se forma el nuevo Congreso (el sueldo de dos meses aproximadamente), vuelvas al Congreso o no.
- El Congreso te paga las cuotas de la Seguridad Social , Derecho pasivo y otras cosas durante ese tiempo.
- El Congreso mantendrá tu póliza de accidentes durante ese tiempo.
- El Congreso sigue pagando el ADSL, voz y datos durante ese tiempo.
- La mudanza de tu despacho corre a cargo del Congreso.
"Todos tendremos que hacer sacrificios..."

7. ¿Y la jubilación?
Si tienes 55 años y...
- Has sido diputado once años: 100% de la pensión máxima (2.466,20 ).
- Has sido diputado entre nueve y once años: 90% de la pensión máxima .
- Has sido diputado entre siete y nueve años: 80% de la pensión máxima .
- Por el 10 % del salario base, derecho a pensión privada a cargo del BBVA.

Como véis, son unas condiciones lamentables. Por eso los políticos son los más adecuados a la hora de hablar de recortes y sacrificios. Ellos ya se están apretando el cinturón y pasándolo muy mal... ASÍ ENTENDEREMOS POR QUÉ SE CLAVAN NAVAJAS Y CUCHILLOS ENTRE ELLOS POR ESTAR AHÍ. EN LA LISTA DE LOS ELEGIDOS

VAMOS A INTENTARLO :

Se trata de que cada destinatario reenvíe este e-mail a su lista de contactos (con CCO), y a la vez, pedir a cada uno de ellos que hagan lo mismo.

En tres días, la mayoría de las personas de este país tendrán este mensaje.

Ley de Reforma del Congreso de 2011 (enmienda de la Constitución de España):

1. El diputado será asalariado solamente durante su mandato. Y no tendrá jubilación proveniente solamente por el mandato.

2. El diputado contribuirá a la Seguridad Social como todo el mundo y pasará al régimen vigente de la Seguridad Social inmediatamente. El diputado participará de los beneficios dentro del régimen de la Seguridad Social exactamente como todos los demás ciudadanos. El fondo de jubilación no puede ser usado para ninguna otra finalidad.

3. El diputado debe pagar su plan de jubilación, como todos los españoles.

4. El diputado dejará de votar su propio aumento de salario.

5. El diputado dejará su seguro actual de salud y participará del mismo sistema de salud que los demás ciudadanos españoles

6 El diputado debe igualmente cumplir las mismas leyes que el resto de los españoles.

7. Servir en el Congreso es un honor, no una carrera. Los diputados deben cumplir sus mandatos (no más de 2 legislaturas), después, irse a casa y buscar empleo.

Si cada persona pasa este mensaje a un mínimo de veinte personas, en tres días la mayoría de los españoles recibirán este mensaje.

La hora para esta enmienda a la Constitución es AHORA.
ES ASÍ COMO PUEDES ARREGLAR EL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS.


Por Marcos Pantani

jueves, 29 de noviembre de 2012

Firma contra la Ley Wert

Protejamos nuestra educación pública, de calidad y para todos: firma contra la ley Wert.
Una muestra:
  • Preámbulo de la LOE (2006): “Las sociedades actuales conceden gran importancia a la educación que reciben sus jóvenes, en la convicción de que de ella dependen tanto el bienestar individual como el colectivo. La educación es el medio más adecuado para construir su personalidad, desarrollar al máximo sus capacidades, conformar su propia identidad personal y configurar su comprensión de la realidad, integrando la dimensión cognoscitiva, la afectiva y la axiológica. Para la sociedad, la educación es el medio de transmitir y, al mismo tiempo, de renovar la cultura y el acervo de cono­cimientos y valores que la sustentan, de extraer las máxi­mas posibilidades de sus fuentes de riqueza, de fomentar la convivencia democrática y el respeto a las diferencias individuales, de promover la solidaridad y evitar la discri­minación, con el objetivo fundamental de lograr la nece­saria cohesión social. Además, la educación es el medio más adecuado para garantizar el ejercicio de la ciudada­nía democrática, responsable, libre y crítica, que resulta indispensable para la constitución de sociedades avanza­das, dinámicas y justas. Por ese motivo, una buena edu­cación es la mayor riqueza y el principal recurso de un país y de sus ciudadanos.”
  • Primer párrafo del Anteproyecto de la LOMCE (2012) (Ley Wert): “La educación es el motor que promueve la competitividad de la economía y las cotas de prosperidad de un país; su nivel educativo determina su capacidad de competir con éxito en la arena internacional y de afrontar los desafíos que se planteen en el futuro. Mejorar el nivel de los ciudadanos en el ámbito educativo supone abrirles las puertas a puestos de trabajo de alta cualificación, lo que representa una apuesta por el crecimiento económico y por conseguir ventajas competitivas en el mercado global.”
¿Encuentras alguna diferencia?
SE AGRADECE DIFUSIÓN Y PARTICIPACIÓN.

Desde Ciudadan@s por la Educación Pública acabamos de abrir una página en Change para recoger firmas contra la Ley Wert. Pedimos la retirada del anteproyecto y la apertura de un verdadero diálogo con la comunidad educativa.

http://www.change.org/es/peticiones/ministro-de-educaci%C3%B3n-jos%C3%A9-ignacio-wert-retirada-anteproyecto-ley-lomce-y-di%C3%A1logo-con-comunidad-educativa

Si os parece oportuno, firmad y difundid. Quisiéramos llegar al medio millón de firmas, así que tenemos que echar el resto.

Ánimo y resistencia.

Por Marcos Pantani

sábado, 4 de febrero de 2012

Tu presencia (Cortometraje)

Como muchos ya sabréis mi pseudónimo como escritor de blog no se corresponde con mi nombre real. Solo hace falta ir a la sección Sobre mí y mirar en el apartado Currículum y os daréis cuenta  de que algo falla. ¿Y por qué os comienzo a contar esto en la sabática mañana del 4 de febrero de 2012? Porque me ha parecido buena idea compartir con vosotros el vídeo de un corto que me tiene a mí como protagonista. Para ser más exactos, es mi primer cortometraje serio, por decirlo de alguna manera. Así pues, cuando lo terminéis de visionar comprobaréis que según los créditos participa un tal Marcos Codesal, que claro está, soy yo.

Por otra parte me imagino que la mayoría de los que leéis asiduamente Plan de Corones ya lo habréis visto en Facebook, donde se ha publicado el martes de esta semana pasada. Así que supongo que quién más lo disfrutará serán los renegados de dicha red social. 


Aquí os lo dejo para que lo disfrutéis:


No he realizado una introducción a modo de síntesis, ante todo porque creo que no hace falta. Se entiende perfectamente el mensaje. Es cierto que es un cortometraje bastante breve pero como actor novel opino que es suficiente para ir empezando. No digo que no pudiera hacer frente a un corto más largo, ni mucho menos. Simplemente pienso que tiene una longitud adecuada para ser el primero. Esta sensación se acentúa cuando considero que mi actuación, dentro de los íntrinsecos límites que supone hacer un papel de este estilo, podría ser mejorable. Llamadme perfeccionista, quisquilloso o inconformista si queréis, pero es lo que pienso, sin albergar claro está, ningún tipo de perjuicio hacia la labor llevada a cabo por Círculo Visual.


Por lo demás, puedo decir que ha sido una experiencia muy gratificante y que me ha servido para aprender mucho. Me ha ayudado a conocer a gente interesante como Fernando Rivero o Patricia Couto, y que a día de hoy colabora en este blog enriqueciéndolo. En el caso de Fernando (quien ya nos ha deleitado con una entrada en Plan de Corones: "Vivimos tiempos de V"), creador de Círculo Visualpequeña agencia especializada en trabajos referentes a fotografía y vídeo, ha sido la persona que me ha dado la oportunidad de hacer mis pinitos en estas lides, y que junto a Patricia (actriz experimentada) me ha aportado valiosos consejos, además de una cultura cinematográfica que junto a la perspectiva y metodología de trabajo que he podido observar me puede valer en un futuro ya no solo para cuando esté delante de una cámara, si no para otras facetas de la vida. Les estoy enormemente agradecidos.

Además, antes de despedirme me gustaría cómo no dar las gracias a DLj Producciones, quien se ha encargado de hacer el cartel de este corto (el que podéis ver justo encima) y los de los otros dos que conforman la trilogía de la que he sido partícipe, para por último, animaros a que probéis una vivencia similar si os apetece. Al menos por mi parte, volvería a repetir sin dudarlo.

Por Marcos Pantani

viernes, 3 de febrero de 2012

Nueva reforma educativa


No me lo podía creer, y menos con la situación económica del país, pero el nuevo gobierno ha decido aplicar un cambio holístico a la sociedad, con todos los gastos innecesarios que ello conlleva. Mejor dicho, pretenden contentar a "su" sociedad.

Restricciones en el aborto o en la píldora del día después, reforma laboral, reforma educativa, quitar Educación para la Ciudadanía -acusándola de "adoctrinamiento" socialista- y sustituirla por Educación Cívica y Constitucional... ¿Qué será lo próximo? ¿Cantar el Cara al Sol todos los días? ¿Rezar 5 padrenuestros cada vez que nos castiguen? ¡Qué despropósito!

Quizá las cabezas pensantes -huecas- del nuevo gobierno consideran que el nivel de la enseñanza española puede sobresalir experimentando reformas cada ocho años. Primero quitamos la EGB y ponemos la ESO, luego reconvertimos la ESO y le quitamos un año, para dárselo a BAC y a FP, etc. Vale, lo que ustedes quieran, pero es marear la perdiz para dejarlo todo igual. ¿A propósito? ¿No buscaba el poder una masa estúpida y maleable? Pues nada mejor que transformar a los estudiantes en carne de cañón, víctimas de catarsis educativas a ráfagas e ideológicas.

Si pretendemos alumnos mejor formados, necesitamos un proyecto sólido y mejor financiado, inmune a rabietas partidistas. No es de recibo, ni mucho menos, que el sistema educativo sufra estas metamorfosis periódicas y que sus recursos monetarios sean tan exiguos. Necesariamente, hay que incrementar su partida en los Presupuestos Generales del Estado, así como dar paso a nuevos maestros y profesores, que aporten ideas novedosas y una educación más satisfactoria, en la que el alumno disfrute de aquello que estudia. Por desgracia, los dirigentes tienen la desfachatez de decir a los cuatro vientos que estamos a la cola de Europa, cuando el propio Gobierno prefiere invertir en armamento o en carreteras inservibles antes que destinar un poco de calderilla al sistema educativo -ese que, paradójicamente, consideran "vital", la supuesta Joya de la Corona-. Una fruslería, ya ven.

En cuanto a lo de Educación para la Ciudadanía, no creo que sea una asignatura "adoctrinadora", y tampoco le veo el sentido a cambiarle el nombre. ¿Para qué? Lo mismo son ellos quienes pretenden adoctrinar ahora... Es lo que suele ocurrir en una monarquía parlamentaria bananera, que la educación es la prostituta del partido dominante.

No obstante, quisiera puntualizar un pequeño detalle sobre la susodicha asignatura. Personalmente, creo que la existencia de Educación para la Ciudadanía -o sucedáneos- demuestra la incompetencia del sistema educativo. Si algo han de saber los maestros y profesores -entre los que me incluyo, pese a no ejercer-, es la existencia del currículo oculto. ¿Y para qué sirve? Este currículo está ahí para que los valores -constitucionales y cía-, sean inculcados en los alumnos de manera transversal, a lo largo de todas las otras materias del temario.

En otras palabras, que el profesor de lengua ha de enseñar a los alumnos a ser respetuosos con sus semejantes, tarea que también ha de llevar a cabo el de matemáticas, ciencias naturales, educación física, etc. Es más, tal precepto sería asimismo aplicable a los padres, que tienen tendencia a desentenderse de manera bochornosa de sus hijos... En resumidas cuentas, crear una asignatura específica para "valores" es demostrar, sin cortapisas, que los profesores y los padres -integrantes de la sociedad- son incapaces de hacerlo, que prefieren limitarse a dar letras o números, concentrando el grueso de valores en una asignatura "descarada" que se granjeará la resistencia de los alumnos y la oposición de numerosos grupos sociales.

Pero esto ya lo sabíamos; los poderes políticos/económicos no quieren una sociedad inteligente. Si acaso, esclavos bien formados. Pasen y vean, el circo ha llegado a la ciudad.

Por Elemento Cero

jueves, 2 de febrero de 2012

Variantes que inciden en el rendimiento de un piloto


(Entrada repescada de Madonna di Campiglio del lunes, 16 de febrero de 2009)


Hace un tiempo, en mis tardes de aburrimiento, divagaba sobre tesis o teorías ficticias seguramente ya constatadas y que ante mis ojos semejaban 100% únicas y originales, totalmente inéditas y plenas de autenticidad. Nada más lejos de la realidad. Mis febriles pasiones de adolescente hormonado y arrastrado por el fanatismo conseguían engañarme perfectamente para vivir pensando en que nadie había llegado a esa misma conclusión. Y lo que presento aquí es poco menos que una de las mencionadas teorías formuladas, y de la cual veréis más lagunas que en una noche repleta de alcohol y desfase universitario. ¿Sobre qué tiene que ver dicha tesis doctoral? Sobre las variantes que inciden en el rendimiento de un piloto en la disputa de una competición X.
Seguramente estamos cansados de oír que este u otro piloto de carreras no se merece este asiento ni correr en tal o cual equipo. Que si siempre tiene algún problema mecánico. Que si se ha salido en esta curva y no es la única vez. Que si no consigue los resultados adecuados. Por así decirlo mediante esta entrada explico de una forma bastante novel lo que yo comprendo incide de forma directa en ese supuesto rendimiento que solo recae aparentemente sobre los hombros del competidor. ¿Es verdad que la culpa es meramente suya? ¿O además de ello existen otros factores que pueden incidir en el hecho de que alcance o no los resultados que se aguardan de él? Aquí lo resumimos mediante un esquema:

Los factores que inciden principalmente en el rendimiento de lo que solemos llamar "rendimiento del piloto" son tres. De entrada existen dos factores principales incluídos en este trinomio, si se puede denominar así, que podríamos denominar Factores Fijos o Invariables, que son los Factores Piloto y Máquina. Luego, como último inquilino del susodicho trinomio, tendríamos el Factor Ambiente, también conocido como VariableAsí pues, partiendo de esta breve introducción será más fácil explicar el por qué de cada suceso en los circuitos. Tan importante como todo esto, será el entender que cada uno de éstos elementos incluyen a muchos otros (como una red o mapa conceptual), y que, además, se encuentran muy relacionados.

Para empezar, el Factor Piloto es algo vital, aunque quizás el más importante sea el Factor Monoplaza o Mecánico. Continuamente nos venden que sin un vehículo competitivo no hay nada que hacer de cara a la victoria en el campeonato mundial, o al menos ese es el caso en la F1 o MotoGP. Luego, en cuanto al Factor Ambientequizás es el menos importante aunque a priori nos pueda parecer lo contrario. Y digo esto porque siempre se piensa en la lluvia como agente decisivo, aunque realmente, la lluvia al igual que cualquier otro suceso metereológico, no siempre está presente en el lugar donde tiene lugar la competición. Los monoplazas, por poner un ejemplo de los muchos vehículos de competición que existen, al fin y al cabo se hacen para que rindan en condiciones de seco. Por eso, es quizás, el factor menos definitivo, aún siendo bien cierto que muchas veces decide campeonatos. Y también es verdad que ante la "igualdad" de los dos primeros factores fijos, muchas veces es el variable el que rompe la mencionada en detrimento de uno u otro piloto.


Pero tal y como había empezado a explicar, el verdadero intríngulis de todo esto es el hecho de que estos factores estén compuestos por otros tantos muchos. Comentarlos detenidamente uno a uno será mejor que ofrecer una breve introducción. Veamos.
  1. Factor Piloto: dentro de él podemos concebir otros factores como pueden ser el psicológico, el anímico, el físico, el técnico-intelectual, etc; por nombrar algunos de los más importantes. Y claro está, dentro de los mismos, si no independientes, podemos encontrar los que para algunos expertos son los dos más importantes que puede incidir en el rendimiento de un piloto: La dedicación y el ¿talento? innato. En primer lugar la dedicación podemos entenderla como un compendio de los anteriormente citados factores psicológicos, que a la vista de nuestros ojos se presentaría como eso que solemos llamar constancia. Por otra parte el talento puede que sea el mejor equilibrio entre todos los factores que componen el Factor Piloto o simplemente una predisposición genética.
  2. Factor Máquina: en él se aúnan muchos otros diversos agentes condicionadores. Así pues, estarían, por un lado, los Factor Mecánico, y, por el otro, los Factor Humano nuevamente.
    1. Factor Mecánico: dentro de él habría que citar diferentes ramas. Las más destacables serían la mecánica (en todas sus vertientes), la eléctronica y la aerodinámica, además de otras tantas ciencias derivadas de la física y la química, y que influyen en el comportamiento del bólido en pista.
    2. Factor Humano: este condiciona el Factor Mecánico, puesto que son personas, junto con sus conocimientos, las que preparan las máquinas con el fin de que estas rindan (o no). Y para desarrollar el monoplaza hay que innovar y trabajar tanto con sus componentes mecánicos, como electrónicos, aerodinámicos, etc. Eso es fácilmente entendible. Elementos que componen el devandito Factor Humano del Factor Máquina podrían ser el trabajo ó esfuerzo, la constancia o dedicación, la determinación, la ilusión, la precisión, la (auto)gestión, la confianza, la coordinación, la dirección, y un largo etc; en el que se incluye cómo no, el capital ó dinero (Factor Económico), sin el cual, nada sería posible, y que es absolutamente vitalDe hecho, muchos de las factores anteriormente citados (dirección, coordinación, trabajo, etc) son conceptos familiarmente pertenecientes a la rama económica desde un prisma organístico, y por tanto, se podrían encuadrar dentro de un, podríamos denominar, Factor Social. En él, podríamos incluir algunos factores más que también son muy importantes. Me estoy refiriendo a las habilidades lingüísticas, la labia, la facilidad para las relaciones sociales y la buena adaptabilidad dentro del entramado ambiental-infraestructural que rodea a las personas y especialmente al piloto, por poner algunos ejemplos. Así es como muchas veces, debido a este factor, un piloto puede acabar conduciendo un bólido muy diferente al que hubiera tenido en un principio, modificando notablemente sus prestaciones dentro de la pista (así es como este Factor Social también se podría incluir dentro del Factor Piloto).
  3. Factor Ambiente: este factor destaca por ser el que puede llevar al límite el rendimiento del binomio "máquina-piloto". Es un factor bastante complejo que incluye Factores Previsibles e Imprevisibles.
    1. Factores Previsibles: son, por ejemplo, las instalaciones de cada circuito, el estado del asfalto por donde se va a competir, las características de los trazados de cada circuito (pueden ser circuitos veloces, lentos, revirados), etc.
    2. Factores Imprevisibles: podemos entender como tales la humedad, la temperatura, las precipitaciones (por norma general climatología), y cualquier elemento espontáneo que pueda irrumpir en el transcurso normal de la carrera, ya sea humano o no (los cuales, muchas veces son impulsados por humanos).
Así, el buen rendimiento del "piloto", como se dice vulgarmente, se verá fuertemente condicionado por la rápida asimilación de los datos que rodean al evento en cuestión y que facilita el Factor Ambiente, los cuales podrán ser utilizados en su beneficio si la adaptación a las circunstancias se lleva con la máxima celeridad posibles, ya sea por acción del Factor Humano del Factor Piloto, ó por el Factor Humano del Factor Mecánico. Y por ello, muchas veces un resultado puede verse condicionado por detalles que a priori parecen insignificantes.

Esquema gráfico completo


Por Marcos Pantani

jueves, 26 de enero de 2012

Alonso Liste anuncia su nuevo proyecto para 2012

Roberto Méndez y Alonso Liste anunciando en rueda
de prensa su nueva colaboración conjunta.
Como bien resume el título, Alonso Liste anunciaba hoy (26-01-12) a las 12.45 de esta mañana en la sala de conferencias del Hotel Santiago su nuevo proyecto para este año 2012. 


Muchas preguntas se nos habían planteado sobre cuál sería su siguiente parada en el largo viaje de su carrera deportiva: ¿Volvería a los monoplazas? ¿Seguiría disputando la Mini Challenge para tratar de alcanzar la tan esperada victoria final en el campeonato? ¿O buscaría una nueva experiencia en los rallyes? Por suerte, de primera mano hemos podido descubrir aquello que anhelábamos conocer desde hace días, y que incluso había sido objeto de cuestión en nuestro previo encuentro del martes con él. Así, el posible titular de la noticia se destapaba al poco de inciar la rueda de prensa: "Alonso Liste abandona los circuitos y se pasa a las carreteras". 


Roberto Méndez, Jose Alonso Liste e Iván Gómez Cuíña
(de izquierda a derecha)
Así es, el piloto lucense deja los circuitos, al menos por ahora y de manera relativa y muy entrecomillada. Como bien nos había dejado claro el martes, y así ha repetído hoy a la mañana, no descarta en absoluto volver a ellos en futuro puesto que según él "Siempre puede salir una oportunidad en circuitos. Nunca se puede descartar nada""El adiós nunca se puede decir. Nunca puedes decir donde vas a estar mañana". Los abandona para probar en el mundo de los rallyes y así disputar el nacional de la mano del equipo RMC Motorsport, propiedad del tricampeón de España de montaña (2001, 2002 y 2003) Roberto Méndez, junto con la estrecha colaboración del experimentado copiloto lucense Iván Gómez Cuíña. Todo ello con el objetivo de culminar un proyecto a largo plazo de tres años con vistas a disputar el mundial de rallyes de 2014, según escuchamos de boca de nuestro protagonista en la presentación del mismo. Sin duda, meta ambiciosa y proyecto estable, con un largo y duro camino de adaptación por el medio dada su escasa o nula experiencia en dicha modalidad, en el que ya trabajan a ritmo de notas cantadas y curvas ciegas.


Paradójicamente, todo ello se plantea con el uso nuevamente del Mini como montura, y más concretamente con el mismo coche del año pasado, tal como nos afirman tanto el propio deportista lucense en varias ocasiones: "vamos a seguir utilizando el Mini. Es una de las grandes apuestas para nosotros. Creemos que es un coche increíble"; como el director del equipo, Roberto Méndez, aún a pesar de que precisan adaptar el turismo a las condiciones tan dispares de las calzadas españolas (implementando focos, cambiando las suspensiones y los neumáticos e incluso la caja de cambios). Según Liste "La idea es hacer todo el nacional, excepto Canarias que logísticamente es imposible. El coche está desmontado y la prueba queda en la segunda quincena de marzo, con lo cual es imposible tener el coche para esa carrera y a partir de ahí es hacerlas todas".


Por otra parte se nos plantea cierta pregunta: ¿Cuáles han sido los motivos que le han llevado a tomar esta decisión? Seguramente la cuestión que a todos nos surgió sin previo aviso en el instante en el que el joven piloto gallego se disponía a explicar con detenimiento los detalles del nuevo reto, así denominado por él mismo, y que fueron exteriorizadas de su totalidad en parte. En parte y no por secretismo, si no más bien por evitar mencionar obviedades. En Plan de Corones creemos comprender más o menos la cantidad y naturaleza de dichos motivos, los cuales nos atrevemos a desglosar a continuación como traca final.

  1. En primer lugar, como bien sabemos y como así lo ha corroborado en la rueda de prensa, el joven piloto ha dejado claro que "no es un proyecto, si no que es un reto", los cuales son un enorme estímulo para él. El hecho de haber corrido toda su vida en trazados cerrados lo hace más atractivo si cabe, y de ahí el cambio, en búsqueda de nuevas experiencias, algo necesario  por otra parte llegado cierto punto en la vida de una persona joven. Sin duda una motivación extra.
  2. En segundo lugar damos por hecho que tiene que ver con lo económico. El mundo de las competiciones en circuito no cabe duda de que es más elitista y cara, algo de lo que siempre ha adolecido el entorno del deportista lucense en cuanto a apoyo de sponsors se refiere. Eso, unido a la mayor asequibilidad del mundo de los rallyes, seguramente le ha ayudado fuertemente a decantarse en su decisión final en detrimento del primero de ellos. 
  3. La tercera razón suponemos que se debe a que la suma de las dos primeras inherentemente incita a, además de conllevar en parte, una búsqueda de estabilidad que cualquier deportista acostumbrado a cambiar asiduamente de campeonato necesita en algún momento de su vida deportiva. Tras tantos pasos por diferentes categorías y equipos desde su llegada a la competición profesional a lomos de monoplazas, es lógico que la confianza de saberse corriendo durante al menos tres años con un objetivo mayor en su horizonte sea causa de peso suficiente para justificar tan drástico cambio.
  4. Y por cuarto y último motivo, no nos podemos olvidar del dulce momento que atraviesa la marca británica en el mundo de los rallyes y con la que continuará su andadura. Si el joven piloto ha permanecido bajo los designios de esta marca estamos seguros que ha sido en parte influído por el hecho de que el piloto cántabro Dani Sordo esté desempeñando una gloriosa labor en el WRC con el mismo coche, en el que hasta el momento se mantiene 2º en la clasificación general por puntos a la sombra del octacampeón francés Sebastian Loeb, proeza nada desdeñable.
Con todo ello presente, estimamos muy comprensible su determinación y consideramos lógico que, con los medios a su disposición, si el futuro no se divisa con claridad, se trate de abrir nuevos horizontes y busque nuevas soluciones a esa ceguera. Lo esperado tanto por él, como la gente de su entorno, como esos aficionados que le brindan incondicionalmente su apoyo, es que logre asentarse en la especialidad que me mejor le convenga para así poder alcanzar los mayores éxitos posibles. Por eso antes de despedirnos, desde Plan de Corones nos gustaría brindarle todo nuestro apoyo y comentaros que si queréis participar activamente en el reto que se plantea su equipo, podréis hacerlo aportando 15 € por cabeza a cambio de que una foto vuestra, logo de empresa o dirección web aparezca rellenando el techo de su Mini (Para más info clica aquí). Y no con menos ilusión nos encantaría celebrar que el piloto lucense se haya convertido en nuestro primer y único padrino mediante la publicación de una de las fotos que nos pudimos sacar con él tras finalizar dicho anuncio, de las que debemos agradecer hayan sido sacadas por DLj Producciones.

Alonso Liste y un servidor

Por Marcos Pantani
Página recomendada: Alonso Liste Web Oficial

Entrevista a Jose Alonso Liste

Se apellida Alonso y no se llama Fernando,
pero igualmente es nuestro bicampeón.
Son  las 9.00 am y voy camino de la entrevista. Llego tarde, lo que por desgracia, no es algo raro en mí. Me llega un mensaje al móvil. Es él. Me avisa de que el bar donde hemos acordado tendría lugar el encuentro está cerrado y que espera en el de al lado. Llego a la plaza donde se ubica dicho local, aparco como buenamente puedo y tras bajar del coche, me dirijo apresuradamente hacia el establecimiento. Justo antes de empujar la puerta aprovecho para a través del cristal tratar de reconocer costosamente si se halla sentado en la barra del establecimiento. No lo veo. En un acto reflejo de escasas milésimas lo busco entre las mesas circundantes. Allí está, sentado de espaldas a la calle. Me acerco y compruebo torpemente si es él. Tras dudar en un principio, él me corrobora con sus gestos de que estoy en lo cierto. Nos saludamos con un "Buenos días, ¿qué tal todo?" y comenzamos a conversar brevemente antes de plantear el objeto de la reunión. Son las 9.12 y él tiene fisioterapeuta a las 10.00. No nos llevará una eternidad pero tampoco es cuestión de demorar. Acordamos seguir hablando con tranquilidad tras terminar.

Y así es como por fin conozco a Jose Alonso Liste, de quién supe por 1ª vez allá por diciembre de 2009 con motivo del Road Show en su honor debido a su cercana incursión en la F2 y que tuvo lugar en nuestra ciudad (curiosamente justo después de haber publicado en Madonna del Ghisallo la entrada anterior repescada para Plan de Corones). Como muchos ya sabréis, Jose es piloto de automovilismo. A día de hoy seguramente el de mayor proyección de nuestra provincia y comunidad. Iniciado en el kárting allá por 1993, en 1997 de manera oficial, y tras casi 10 años de permanencia en esta categoría sube a un monoplaza en 2007 para quedarse definitivamente, donde comienza a rendir de forma más ruidosa. Cosecha victorias y grandes resultados en categorías de tal prestigio como la Fórmula BMW, la F3 española (hoy European F3 Open), la Fórmula Palmer Audi hasta casi competir en la F2, paso previo a la F1. De ahí definitivamente llega a los turismos en lo que sería su última parada de su particular viaje, compitiendo en la Mini Challenge. Y así hasta hoy. Hasta el mismo momento en que lo conozco, como digo al inicio de este párrafo. ¿Y quién diría que es Jose Alonso Liste? De lo poco que lo conozco diría que no solamente es un gran piloto, si no también un tio sencillo, llano y bastante maduro para su edad. Una persona normal y que ante todo destaca por su ansias perfeccionistas de gran trabajador, tal como he podido deducir en sus palabras. Ese concepto se refuerza cuando acabo sabiendo cómo emplea su tiempo libre. Ese en el que, tal como ahora en plena pretemporada, ayuda a su padre en lo necesario en cuanto a temas de trabajo sin por ello descuidar su preparación física, en la que el atletismo o el ciclismo se llevan la palma. Un tío muy competitivo, luchador y cabezón, tal como se define a sí mismo, y al que le encantan los retos. Todo lo que sea competición, allá estará nuestro aventurero piloto. Jose es, además, una persona muy sana y accesible, como así demuestra el hecho de que se haya interesado en quedar conmigo a pesar de la escasa confianza, lo cual agradezco enormemente dada su apretada agenda. Máxime cuando me invita a reunirme nuevamente con él en próximas ocasiones. No es fácil olvidar eso. Y más difícil aún es no recordar la predisposición que ha mostrado a raíz de unos cuantos mensajes a través de facebook y otros tantos vía whatsapp, de los cuales resaltaría su respuesta a mi sms de felicitación del nuevo año: "Igualmente tío. Pásalo bien. Aún te debo una jeje. Un abrazo". Ese mensaje, en el que manifiesta que me debe una cuando en realidad no me debía nada sirve como colofón a toda cuanta coja explicación sobre él pudiera yo ofreceros en estos instantes. Sin duda, es el detalle que mejor deja entrever cómo es. ¿Que qué me debía? Pues simplemente esta entrevista y poder conocernos en persona. Nada más. 

Así pues, no puedo estar más contento y orgulloso de haberme citado con él y haber tenido dicho encuentro. Y por tanto, no me demoro más en presentaros el resultado visible del mismo. Ojalá disfrutéis este cuestionario tanto como yo, porque mentiría si dijera que éste no es el que más ilusión me ha aportado al llevarlo a cabo, al menos como gran aficionado al deporte del motor que me considero.

Comenzamos.

1-Sabemos que tu afición por el mundo del motor te ha sido inculcada por tu padre y que comenzaste a los 4 años a conducir un kart. Cuéntanos como fue esa primera experiencia y cuándo te diste cuenta de que valías para esto. 
Mi afición por el mundo de los karts y los coches la verdad es que no me fue inculcada por mi padre aunque por una parte sí, si no que de pequeño ya me gustaban mucho los triciclos, los coches de pedales, y bueno, a los 4 años mi padre me compró un kart y poco a poco fuimos ascendiendo y al final pues te engancha ¿no?
La primera experiencia fue en Ourense, en un circuito de kárting en una carrera oficial, y la verdad es que desde allí ya nos enganchamos muchísimo y para adelante.

2-Tu primera carrera oficial fue a los 7 años ¿Recuerdas lo que sentiste durante el transcurso de ese fin de semana?
Recordar lo que sentí la verdad que es difícil porque tenía 7 años, tengo 21 ahora voy para 22 (sonríe), entonces bueno, difícil de recordar aunque sé que fue una carrera creo que había quedado 6º y que fue mi primer trofeo, porque era el niño más pequeño, con lo cual la verdad es que fue bastante emocionante.

3-En tu época del karting, conseguiste muchas victorias y como mayores logros el campeonato de Castilla y León (2005) en la categoría ROTAX JUNIOR y dos veces 3º en el campenato de España ROTAX MAX (2003 y 2006), pero ¿cuál ha sido tu victoria más especial o emotiva de tu época del kárting? De paso ¿podrías explicarnos la diferencia entre una y otra categoría?
La victoria más emotiva y especial en la época del kárting, difícil de decir ¿no? Quizás una en Sanxenxo fue bastante importante para mí, pero bueno, la verdad es que hay muchas y en el kárting no las miraba como las miro ahora.
La diferencia entre una y otra categoría... a ver, el kárting son coches mucho más pequeños en el que hay que entrenar mucho más, cuesta menos dinero también y luego los monoplazas son totalmente profesionales. No puedes tomártelo como un hobby, si no que si te dedicas a ello es para ello y no puedes hacer otra cosa.

4-Nos hemos fijado que de tu palmarés 2004 es un año inexistente ¿Nos podrías decir qué ocurrió ese año?
2004 fue un año, ya no me acuerdo mucho (sonríe), creo que fue un año difícil económicamente y quizás hicimos menos carreras de las que teníamos previstas, entonces por eso no aparece en el palmarés.

5-Tu primer contacto con un monoplaza, o al menos que sepamos, fue en 2006 en un test con un Fórmula BMW que repetirías en 2007 para ese mismo año dar el salto definitivo a este tipo de coches ¿Fue muy fuerte el cambio? ¿Qué fue lo más difícil a lo que te tuviste que acostumbrar?
Pues el cambio del kárting a los monoplazas fue bastante grande sobre todo porque no tenía carnet de coche, no condujera un coche con cambio nunca, y cuando te montas en un monoplaza, de potencia elevada, y tienes que cambiar y hacer millones de cosas es un cambio importante. Y luego la conducción es totalmente diferente, la posición también, con lo cual es difícil pero te acostumbras poco a poco y al final los resultados llegan.

6-Sabemos además que en 1998 te hiciste una foto con Alonso y tuviste a Vettel como monitor en 2006 en la prueba con el Fórmula BMW ¿Qué recuerdos guardas de ambos? ¿Alguna anécdota en particular? Por otra parte.. ¿crees que te reconocerían a día de hoy si te volvieran a ver?
Con Alonso y con Vettel tengo relación, más con Alonso que con Vettel porque a Alonso lo conozco desde hace muchos años. Sus padres y mis padres tienen una relación más cordial y, bueno, la verdad es que para mí un buen recuerdo tener fotos con ellos y seguir en contacto a día de hoy.
Anécdotas, la verdad es que pocas y... bueno, sí que me recordarían fijo porque con Fernando aún hace poco que estuve y con Vettel hace más tiempo que no lo veo pero sé que al final todos nos acordamos de todos.

7-Hablando de otros pilotos, ¿tienes algún ídolo o ejemplo a seguir tanto en el mundo del motor como fuera de él?
Dentro del mundo del motor pues quizás un Fernando o un Vettel, un Schumacher son ejemplos claros a seguir. Luego un Sebastian Loeb en el mundo de los rallyes. Lleva ahí 8 títulos. La verdad es que también son gente que lleva luchando toda la vida para conseguir eso.

8-Seguimos con tu carrera deportiva. En las dos siguientes temporadas entre la Fórmula BMW (pole y podio) y la F3 con uno de los equipos de Adrián Campos (6º Copa de España, rookie del año y dos podios) empiezas a hacerte un hueco en el escenario internacional ¿Qué sacas en claro de ambas temporadas? ¿Con cuál de ellas te quedarías si te dieran a elegir entre una y otra?
Sacar en claro de las dos primeras temporadas de monoplazas, que la BMW fue un paso previo para  después embarcar en la F3. De hecho en la BMW no hicimos toda la temporada, y luego ya en F3 hicimos toda la temporada con un equipo B de Adrián Campos que era Hache Team. No teníamos un coche 100% competitivo porque tenía algunos problemillas de fiabilidad, pero yo creo que cuando el coche funcionaba y el equipo funcionó hicimos dos podios y fui el mejor rookie del año, con lo cual creo que demostramos nuestra valía. En Valencia, sin conocer el circuito, fuimos 3ºs, creo que fuera, con lo cual habla mucho de nosotros.
Si tengo que elegir me quedo con la F3. La verdad es que fue una temporada en la que aprendí muchísimo al trabajar con los ingenieros. Era un equipo bastante bueno y en el que conoces mucha gente, aprendes al final a convivir y a poder sacar un proyecto adelante.

9-Proseguimos. Tu penúltima parada es en la Fórmula Palmer Audi. ¿Por qué allí y no en otra competición?
Salimos de la F3, la crisis aquí en España estaba ya afectándonos bastante, con lo cual me ofrecieron ir a Inglaterra a correr la Palmer Audi y la verdad es que me lo pensé muy poco. En cuanto llegué allí y probé el coche me quedé.

10-En 2009 consigues en dicha competición una pole y una victoria en Silverstone ¿Podría decirse que la más importante de tu carrera deportiva hasta el momento?  O si no es, ¿cuál considerías la mejor?
La verdad es que la pole y la victoria de Silverstone en 2009 fue como un globo de aire que me vino muy bien y que hizo que a posteriori pudiera conseguir muchas cosas. Un piloto que llega a un campeonato nuevo, a un país nuevo, y en su 2ª carrera consigue una pole y una victoria, siempre se fija alguien en ti. En mí se fijó Jonathan Palmer y fue la persona que me ayudó para que estuviera en la F2, en la Palmer Audio otro año. Al final te abre un montón de oportunidades y piensas que no y un resultado de estos así, cuando no te lo esperas es muy importante.

11-A inicios de 2010 se anuncia que correrás la F2 y se celebra un Road Show en nuestra ciudad. Relátanos la experiencia en confianza ¿Muy emotivo no?
Sí, la verdad es que en 2010, cuando anunciamos que íbamos a correr en F2, ya cuando fuimos a hacer tests en Portimão, en el primer test que hice, pues te paras a pensar en el pasado, en todos los años que llevas trabajando, es increíble ¿no? Porque cuando eres pequeño nunca esperas estar sentado en un coche de estos, que está a las puertas de la F1, con un coche idéntico a un F1, te sientes súper súper emotivo, y luego ya el Road Show que hicimos en Lugo con toda la gente, trayendo a Jonathan Palmer y demás pues, ¿qué te voy a decir? Es algo que siempre sueñas y muy poca gente pudo hacer. De hecho en la F2 es la primera vez que sale un Road Show en el mundo y la única que se hizo.

12-La pena es que todo se quedara en nada y la Xunta cediera en su apoyo. La crisis afecta incluso en el ámbito deportivo. Supongo que sentirías rabia e impotencia ¿Fue muy duro para ti asimilarlo o te lo tomaste rápidamente con filosofía?
La pena es que sí, al final por falta de apoyos no pudiéramos hacerlo y, bueno, al final tuvimos que buscarnos la vida. Jonathan Palmer me echó una mano, me volvió a montar en el Palmer y fue una temporada para ganar. Al final en la última carrera por problemas con el motor no pudimos ganarla y fuimos 5ºs, pero bueno, todo el mundo supo que fuimos el piloto más rápido.

13-Al menos pudiste hacer los tests invernales, lo que se tradujo al volver repetir en la Fórmula Palmer conseguieras mejorar mucho los resultados con respecto al 2009 (1 victoria, 8 podios, 6 poles, 6 vueltas rápidas y 5º en el campeonato) ¿Qué aprendiste a lo largo de esa temporada?
Sí, la verdad es que hacer los tests en la F2 y llegar a la Palmer sin ningún test fue algo muy muy difícil porque en la 1ª carrera el coche era totalmente diferente y estaba muy perdido, y aunque iba rápido las cosas no funcionaban pero a partir de ahí nos pusimos las pilas y conseguimos un montón de buenos resultados. Estuvimos siempre luchando por el podium y yo creo que al final aprendes a valorarte, a salir para adelante y la verdad es que ha sido la temporada más clave en mi carrera deportiva porque fue sin duda en la que más aprendí. En la que aprendí no solo a corrrer, si no a ir muy rápido, a ser fiable y a no cometer errores.

14-Al año siguiente cambias los monoplazas por los turismos. Pasas a correr la Mini Challenge y quedas 3º y como de los más regulares en crono. Un buen año sin duda pero ¿qué motivó este cambio? ¿Te fue fácil o difícil adaptarte de nuevo?
El año pasado cambiamos de monoplazas a turismos y la verdad es que fue un cambio así... difícil al principio, que poca gente comprendía, pero bueno, en los monoplazas la etapa no se acababa pero sí por la crisis no era posible para nosotros, y también una categoría muy buena nos brindó la oportunidad de correr en ella, y decidimos embarcarnos ahí porque para GT no teníamos presupuesto y era muy arriesgado, con lo cual nos metimos en la Mini. Fue un poco apresurado pero al final desde que te montas la 1ª vez y que casi con la 1ª carrera, porque en la anterior solo pude hacer medio día de test, y hacemos un 2º puesto, pues creo que la adaptación fue muy fácil. Demostramos que estuvimos ahí y al final no nos llevamos el campeonato porque en Barcelona el coche tuvo problemas y perdimos muchos puntos, pero si no hubiéramos sido campeones.

15-¿Este cambio supone que abandonas definitivamente los monoplazas para enfocarte hacia los turismos o tienes pensado volver a los monoplazas a corto/medio plazo? ¿Tanteas la posibilidad de terminar siendo un chico rallye?
Suponer no supone ni que hemos abandonado los monoplazas ni los turismos ni nada. Nunca renunciamos a nada. Tengo licencia para estar en la F1, con lo cual creo que posibilidades hay que esperar a que salgan y nunca puedes decir no a nada (sonríe).
¿La posibilidad terminar siendo un chico rallye? Se puede decir que puedes terminar en cualquier cosa. No puedes decir no a nada y al final nunca sabes lo que puedes hacer el día de mañana

16-Y aquí estamos, en pretemporada y tú dedicándote al atletismo de la mano del equipo Monumental de Lugo ¿Lo haces como preparación física, como hobby o como otra de tus pasiones fuera de los circuitos?
Ahora estamos en pretemporada pero siempre entreno, y la verdad es que el atletismo empezó un poco de la mano de unos amigos con los que corro en la Monumental de Lugo, y a los que tengo que darles las gracias porque el atletismo antes lo miraba de otra forma y ahora estoy súper enganchado, me lo paso genial con ellos y aparte es una buena preparación física para mí. Empieza a ser un poco ya una de las pasiones que tengo.

17-Por desgracia, ahora tienes la rodilla tocada y tu preparación se está viendo mermada ¿Cómo se produjo la lesión y qué tienes exactamente? ¿Cuándo esperas estar preparado para el siguiente reto?
Por desgracia, pues sí, ahora estoy tocado. Tengo un problema en la rodilla de una tendinitis que me está costando más curarla de lo que tenía previsto, pero ya estoy impaciente por volver a correr y poder volver a estar ahí en las carreras, porque a mí lo que más me gusta son los retos y poder competir. La competición para mí es lo máximo.

18-Dejando la salud a un lado sabemos que andas de reunión en reunión ¿Tiene que ver con tu futuro deportivo inmediato? ¿Nos podrías decir, o en su defecto dar una pista, sobre el proyecto  que tienes pensado poner en marcha a continuación?
Reuniones... la verdad es que llevamos unas cuantas (sonríe). Estos días estamos buscando presupuestos para este año. Estamos cerrando el proyecto para todo lo que va a ser esta temporada y ahí andamos, poco a poco. La verdad es que creo va a ser un año difícil pero tenemos un proyecto en marcha que el jueves anunciaremos y que creo al final va a salir para adelante y va a ser un proyecto muy muy bueno.

19-Entrando un poco en un terreno más personal ¿Qué te gusta hacer en tu tiempo libre además de correr o conducir?
En el tiempo libre, además de correr y conducir, andar en coche, en bici, todo tipo de deportes (sonríe)... los deportes son lo que más me llama, y luego estar con mi familia, amigos y demás.

20-Cambiemos de tema. Hablemos sobre tus habilidades al volante. Jonathan Palmer ofreció como unos de tus mejores avales el hecho de que seas un piloto rápido y que no choca. Hemos comprobado con los resultados en la mano que además de eso eres regular y poco a poco has ido destacando como poleman, lo que junto a tu apellido y tu procedencia nos haces recordar al bicampeón asturiano de F1 Fernando Alonso ¿Crees que es acertada la comparación en ese sentido o sería exagerar demasiado?
La verdad es que Jonathan Palmer habló muy bien de mí. Es una de las mejores personas que han hablado bien de mí porque me ha ayudado mucho a llegar hasta aquí, en cuanto a que una persona como él, que fue piloto de F1, que es propietario de la F2 y de la Palmer Audi y habla bien de un piloto y se involucra un poco con él, pues dice mucho de ti. 
La verdad es que yo no me destaco como poleman porque quizás, al igual que Fernando Alonso no es el piloto más rápido si no el más regular, yo creo que lo importante es ser regular. No hacer una pole y luego quedarte tirado en la 1ª curva, con lo cual creo que sería exagerar un poco.

21-Seguimos indirectamente con el tema Fernando. Al igual que él, siendo como me imagino que eres de familia humilde, la mayoría de las veces habrás conducido un coche en inferioridad de condiciones respecto al del resto ¿o no ha sido así en las categorías que has disputado? ¿Sientes que con los mismos medios eres tan bueno o mejor que cualquiera o simplemente es que no has estado a la altura en muchas ocasiones? Dinos qué piensas al respecto.
Yo creo que mi familia es humilde. Toda la vida mis padres han tenido que trabajar mucho para poder sacarme adelante, tanto a mí como a mi hermana, para poder tener unos estudios y poder disfrutar un poco del deporte. 
Yo creo que por una parte los coches son más o menos siempre iguales, en categorías monomarcas no tienen diferencias pero sí que es cierto que cuando una persona llega a una categoría y lleva ya una pretemporada de diez días de tests y tú llegas y haces uno o medio, sí que se nota y te hace un poco perjudicarte. Al final, todo se recompensa y de cara al futuro aprendes más cosas, tienes que aprender más rápido y a espabilar, y bueno, también te quita unas oportunidades, te da otras, con lo cual, la verdad es que tengo que estar orgulloso de todo lo que he hecho porque es impensable cuando eres pequeño.

22-Ya que estamos, ¿con qué piloto de la parrilla actual de la F1 te identificas más y con cuál menos, tanto como persona como por destrezas al volante?
Creo que Fernando es una persona con la que cualquier español se puede identificar, porque a nivel pilotaje es magnífico, a nivel de trabajo yo creo que lo demuestra. Vettel es un súper piloto. Un chico que de la nada llegó a todo. Que no lo querían en la F1 y un día se montó en un Toro Rosso y ganó una carrera, con lo cual a partir de ahí todo le fue rodado. Creo que también es una persona en la que hay que fijarse.

23-Haciendo un ejercicio de sinceridad ¿cuál crees que son tus mejores virtudes como piloto y cuales tus defectos? ¿En qué crees que debes mejorar?
Virtudes, difícil de decir ¿no? Yo creo que la regularidad es la que más prima en mi vida personal. Es decir, el ser regular, el trabajar todos los días y al final te salga rentable es la mejor de cualquier persona. Y como piloto... ser rápido. Si no eres rápido y te adaptas rápido a las cosas imposible llegar a nada.
Los defectos... (se ríe), no sé, como muchas personas tengo muchos defectos. Me gusta que las cosas se hagan dicho y hecho, es decir, tienen que ser ya. Y al final soy un poco cabezón, con lo cual hay veces que quizás podría ser mejorable.
Mis mejores virtudes como piloto, y mis defectos

24-Por último y teniendo en cuenta las probabilidades ¿en qué categoría del automovilismo te gustaría correr para ganarte el pan? Y siendo realistas, de no poder llegar a disputar la competición con la que sueñas, ¿dónde te ves corriendo lo más seguro?
La verdad es que es difícil saberlo ¿no? En la situación económica en la que estamos, creo que es difícil ganarte el pan. Yo me conformo con seguir corriendo y llega en un futuro a ser... bueno, ya me considero un piloto profesional, pero quizás aún más profesional para que las marcas apuesten por alguien y que sea yo.
¿Dónde me veo corriendo? El jueves lo presentaremos pero siempre habremos apostado por un proyecto y nadie dice que dentro de otros 3 años sea otro totalmente distinto, y aunque esto vaya muy bien, ahora mismo tal y como está la economía, difícil predecir donde va a ser en un futuro.

Me gustaría advertiros sobre la posibilidad a mayores de escuchar la entrevista mediante este vídeo:




Y ya para finalizar, como último apunte me gustaría transmitir mi alegría y orgullo, y creo que hablo también en nombre de mis compañeros en Plan de Corones, en cuanto al hecho de poder contar con él como padrino de este blog y su filial dedicado íntegramente a los deportes (Madonna di Campiglio). Y nada más. Solamente despedirme y darle las gracias a él por su colaboración y su tiempo y dejaros a continuación con uno de los vídeos que están a vuestra disposición en su página y que recogen muy bien lo que fue el tan famoso y comentado Road Show, momento en donde nació para mí el nombre "Jose Alonso Liste". Gracias por todo campeón.


PD: si queréis saber más de nuestro invitado de hoy podéis ojear tanto su página web, de la que facilitamos el enlace justo aquí debajo, como en la Wikipedia o buscando información sobre él en internet.

Por Marcos Pantani
Página recomendada: Alonso Liste Web Oficial

miércoles, 25 de enero de 2012

VIVIMOS TIEMPOS DE V

A principios de los años 80 la novela gráfica recogió el testigo de aquellos clásicos de la novela distópica que eran 1984, de George Orwell, o un Un mundo feliz, de Aldoux Husley. Aquellas novelas recogían de manera magistral e impactante el peligro de la realidad de un mundo torpedeado y hundido moralmente en nombre de un supuesto bien común. Alan Moore, reputado guionista de cómics, recogió el testigo del genio de Orwell y Huxley, para plasmar junto a las imágenes del ilustrador David Lloyd, la que puede ser considerada la novela gráfica distópica por excelencia, un punto y aparte indispensable en el mundo del cómic. Era de esperar que tras la publicación de la serie de cómics, más tarde o más temprano, alguien llevara al cine un material tan interesante. Pasaron unos cuantos años y no fue hasta el año 2006 cuando V de Vendetta se hizo película. Con producción del productor estrella Joel Silver y la atenta mirada de los hermanos Wachowski, también metidos en labores de producción, James McTeigue, antiguo colaborador como ayudante de dirección de estos hermanos, contaba con la difícil papeleta de no estropear la novela. McTeigue, en su primera incursión como director, sale airoso de este cometido, y con la ayuda un diseño de producción impecable, consigue un estupendo resultado cinematográfico, elevado este hasta categoría de culto en nuestros días. La influencia de la película es clara. Ahí tenemos la máscara del protagonista V en diversos movimientos ciudadanos, porque como diría V y la misma película: Bajo esta máscara hay algo más que carne y hueso. Bajo esta máscara hay unos ideales y los ideales son a prueba de bala.

Por Fernando Rivero

lunes, 23 de enero de 2012

¿Soy bueno o malo? Tú decides.

A ti voute foder eu
Entrada repescada de Madonna del Ghisallo (3 de diciembre de 2009)


El título de la entrada se debe a la conclusión sacada luego de una interesante conversación mantenida con una compañera mía de clase. El epicentro de dicha tertulia ha sido el dualismo "bondad/maldad" o quizá más bien "existencia/ausencia" de dichas cualidades. Ante todo me gustaría dejar claro que respeto y entiendo muy bien lo que ella venía a decir y que esta entrada no tiene como objetivo el descalificarla o hacer prevalecer mi opinión sobre la suya. Está claro que el que me lea tendrá de primera mano solamente mi impresión respecto al tema y eso marca una diferencia, pero también es cierto que confío en el criterio de mis lectores en cuanto a cualquier temática. Y no menos cierto es que de mis ideas estoy bien orgulloso y por ello las quiero compartir con todos. Aunque sea por hacer reflexionar a una persona de veinte, cosa que, y estoy muy tranquilo, tampoco sucederá.

Y así pues la bondad y la maldad nunca han sido palabras que me hayan causado devoción. Siempre las he atribuido a ese vocabulario con el que las instituciones religiosas y en nuestro caso la eclesiástica ha intentado y conseguido, de hecho, prostituir nuestras mentes. Lo bueno y lo malo considero en gran parte que son el baremo inicial a través del cual decidir desde un punto de vista supuestamente ético o moral lo que se debía hacer. Y estoy convencido de que esos valores que hoy en día manifestamos mediante el uso de tan alienadoras palabras estaban condicionados por los intereses de la misma institución ya citada. No creo que se debiera a que comer carne en la cuaresma diferenciara para mal a una persona de otra que no lo llegara a hacer por el mero hecho de ser más practicante. Lo dicho, eso más bien son intereses, no algo que nos hace mejores seres humanos. Y si pensamos con lógica todo lo que viene después puede llegar a ser innecesario.
Es cierto que ciertas concepciones de dichos significantes en cuestión seguramente sean necesarias, ya sea porque no existe un sinónimo que se adapte a la idea que queremos transmitir y que con ellas conseguimos, o porque no es un problema tan grave como para darle solución a corto plazo. El caso es que las usamos para casi todo. Son la base de toda comparación existente y así hemos seguido hasta hoy.

Pero no todas las acepciones de bueno y malo son de mi total desagrado. Es cierto que a veces no queda más remedio que utilizarlas. Aunque en lo que me quería centrar es en mi desacuerdo hacia su uso con las personas como víctimas (lo mismo para todo ser vivo). No creo en las buenas y malas personas. Creo en las personas simplemente. Ni siquiera creo en las personas normales. Esas no son más que etiquetas que ponemos para tener más o menos un esquema de lo correcto e incorrecto y organizar nuestas ideas. Son solo invenciones de nuestros antepasados, de nuestros abuelos, de nuestros padres, de nosotros mismos. Porque el decir que una persona "es buena" o "mala" me suena a una bondad ilimitada, artificial, utópica... Suenan a cualidades que como seres imperfectos no podemos abarcar en su sentido más amplio ¿Una persona totalmente buena o absolutamente mala? ¿Con lo imperfectos que somos? Me suena a exageración. Demasiada suerte para una y triste condena para la otra. Y quizá las palabras bien y mal no sean tan contundentes si las usamos con el verbo correcto, porque lo que es con el verbo ser suena fatalmente inamovibles. Ya puede alguien supuestamente "bueno" matar veinte ancianas que por curar a tres de sus amigas del asilo será bueno si así lo asiente desde la ignorancia la enfermera o el doctor de turno. Las oraciones de tipo "Este chico es bueno porque le ayuda a su madre" o "Los asesinos (ladrones, violadores, etc) son malos" me resultan muy faltas de sentido. Y he aquí donde me surgen la mayoría de las preguntas: ¿Me consideráis buena persona? ¿O soy mala? ¿Cuándo dejaré de ser bueno y pasasé a ser malo o viceversa? ¿Tengo que hacer más cosas buenas que malas para ser bueno? ¿No os resulta muy barato pasar de ser una cosa a otra? Si cada persona opina de una forma distinta...¿dónde se hallará la verdad de si soy mejor o peor? ¿Alguien lo sabrá? ¿Hay alguna máquina que mida todo lo que hago bien y mal y que me diga de qué lado de la fuerza estoy, que por otra parte estaría hecha según unos valores dictados por un hombre cuya opinión no tiene por qué concordar con la de la mayoría de la población? ¿Qué religión, ideología, cultura, filosofía o moral es la válida? Es que no hay por donde coger eso. Yo considero que el fallo viene en que se confunde el ser bueno con el hacer cosas buenas. Porque a mi modo de ver creo que eso es una diferencia abismal. Ya se sabe lo maldito del verbo ser. Todo es, todo es y a lo mejor más de la mitad de las veces ni se asemeja a lo que parece. Simplemente es un verbo de engañabobos. El verbo que mejor esconde la realidad. El verbo que consigue que las ilusiones nos venzan humillantemente obligándonos a caer rendidos a sus pies. Eso es lo que es el verbo ser.

Y es que siguiendo con lo mismo... ¿no os pasa que ha habido un momento de vuestras vidas en que lo primero que relacionabáis tales conceptos con las personificaciones que se nos ofrecían mediante los dibujos animados? Aún es hoy cuando pienso en la maldad y en lo primero que se me viene a la cabeza es el típico personaje de los dibujos animados que se frotaba las manos mientras sonreía de una forma verdaderamente falsa y maquiavélica para luego montar las de San Quintín porque sí. O más actualmente casos recientes como el de Sauron del "Señor de los Anillos" (aunque eso está justificado supuestamente por avaricia). Pero aún así con todo y sinceramente, no creo que haya personas en el mundo que hagan cosas "malas" sin el más mínimo motivo. Hasta el más descerebrado y caníbal hijo de puta (en el sentido más peyorativo de la palabra) de este mundo tiene algo que justifica sus acciones y que lo lleva a hacer algo así, ya sean asesinos en serie, descuartizadores, violadores pirados, pirómanos o psicopátas. Un cadena de sucesos desafortunados puede hacer caer a una persona supuestamente "buena", en otra "pésima". Esa gente creo que normalmente se la considera o etiqueta como una enferma mental, aunque en determinados casos sea ayudada por su defectuosa genética (como es el caso conocido de los Supermachos, expertos violadores y maltratadores, a quienes recuerdo les sobraba un cromosoma en uno de los pares). Porque no se puede uno olvidar de que el ser humano vive en una sociedad violenta y es fácilmente manipulable aún creyendo en la mayoría de los casos que es libre. Ya sabéis: somos libres.

Por Marcos Pantani

viernes, 20 de enero de 2012

Comunicado Anonymous en respuesta al cierre de Megaupload


Ciudadanos de los Estados Unidos, Somos Anonymous.

Esta es una alerta de emergencia urgente a todas las personas de los Estados Unidos. El día que todos hemos estado esperando ha llegado por desgracia. Los Estados Unidos está censurando Internet. Nuestra respuesta evidente es que no vamos a permanecer sentados mientras que nuestros derechos son arrebatados por el gobierno en el que se confió para preservarlos. ¡Esto no es una llamada a las armas, pero una llamada a la reflexión y la acción!

El gobierno de Estados Unidos ha administrado esta forma corrupta que nos da una falsa sensación de libertad. Creemos que somos libres y podemos hacer lo que queramos, pero en realidad están muy limitados y restringidos en cuanto a lo que podemos hacer, a lo que nuestra manera de pensar puede pensar, e incluso cómo se obtiene nuestra educación. Hemos estado tan distraídos por este espejismo de la libertad, que acabamos de convertirnos de lo que estábamos tratando de huir.

Durante demasiado tiempo, hemos estado inactivos viendo como nuestros hermanos y hermanas fueron detenidas. Durante este tiempo, el gobierno ha estado planeando, planeando la manera de aumentar la censura a través de medios como censura con la colaboración de ISPs, bloqueos DNS, la censura de motor de búsqueda, la censura sitio web, y una variedad de otros métodos que se oponen directamente a los valores y las ideas de Anonymous así como los padres fundadores de este país, que creían en la libertad de expresión y de prensa!

Estados Unidos se ha utilizado a menudo como un ejemplo de país libre ideal. Cuando una nación que es conocida por su libertad y los derechos empieza a abusar de su propia gente, esto es cuando se debe luchar, porque los demás están a punto de seguir. No piense que sólo porque usted no es ciudadano de los Estados Unidos, que esto no se aplica a usted. No puede esperar a que su país deba decidir que hay que hacer lo mismo. Usted debe detenerlo antes de que crezca, antes de que sea aceptado. Debes destruir sus cimientos (los de la censura) antes de que sea demasiado poderoso.

¿No ha aprendido el gobierno de los EE.UU. del pasado? No lo ha visto las revoluciones de 2011? ¿No se ha visto que nos oponemos a este dondequiera que lo encontremos y que vamos a seguir para oponerse a ella? Obviamente, el gobierno de Estados Unidos piensa que están exentos. Esto no es sólo una llamada anónima a la acción colectiva. ¿Cómo será la distribución de un ataque de denegación de servicio? ¿Qué es un ataque de face ment de una web contra los poderes corruptos del gobierno? No. Este es una llamada a una protesta de Internet en todo el mundo y física contra los poderes fácticos. Difundir este mensaje por todas partes. ¡No vamos a tolerar esto! Dile a tus padres, tus vecinos, tus compañeros, tus maestros de la escuela, y cualquier otra persona que entre en contacto contigo. Esto afecta a cualquier persona que desea la libertad de navegar en forma anónima, hablar libremente sin temor a represalias, o de protesta sin temor a ser arrestados.

Id a todas las redes de IRC, todas las redes sociales, todas las comunidades on-line, y decirles de la atrocidad que está a punto de cometerse. Si la protesta no es suficiente, el gobierno de Estados Unidos va a ver que en verdad somos legión y que se unen como una sola fuerza los que se oponen a este intento de censurar Internet, una vez más, y en el proceso de disuadir a cualquier otro gobierno de continuar o intentarlo.

Somos Anonymous.
Somos Legión.
No perdonamos la censura.
No nos olvidamos de la negación de nuestros derechos como seres humanos libres. Para el gobierno de Estados Unidos: deberías habernos esperado.

Por Elemento Cero

miércoles, 18 de enero de 2012

Entrevista a Luis Javier C.E. (Javi)

Javi, nuestro fotógrafo particular.
Martes, 17 de enero de 2012. Son las 18.55 y timbran al portero de casa. Respondo y es él. ¿Quién es él? Es Luis Javier C.E, Javi para nosotros, los amigos de verdad. Un chico de 24 años residente en esta ciudad (mi ciudad), Lugo. Un chico alto, delgado, de complexión fina, pelo corto y moreno, ojos risueños y sonrisa picarona. Así es él. Un picarón y un buenazo. Educado, humilde, tímido, formal y muy retraído con la gente de primeras, y al que si se le ofrece una mínima confianza y complicidad, se transforma por arte de magia en un divertido interlocutor. Así es él. Un compañero respetuoso, sensible y amante de lo suyo, un mundo lleno de intolerancia, inocencia y justo, y que lucha a su manera contra las injusticias sociales y defiende, cómo no, a la gente "peculiar", escasa, diferente, o rara si preferís, y que al fin y al cabo revalorece el conjunto de nuestra especie, que como masa, pierde ese privilegio. Así es él.

El problema de todo esto es que mucha gente no ve a través de su estrambótica manera de ser, lo que le impide disfrutar de su autenticidad. Prefieren quedarse con lo que muestra de cara al público, que no es otra imagen que la desprendida por su alter ego: DiablilloLj. Sí, ese mismo personaje que ameniza para quien sea de su agrado las noches de fiesta lucenses en busca de llamar la atención y decirle a la gente: "¡Eh! Estoy aquí, soy alguien. Soy diferente pero sigo siendo alguien como tú ¿no te das cuenta?". La gente lo mira, advierte de su presencia carnavalesca, ve a través del tiempo lo que hace como personaje y tras un pequeño momento de empatía (si existe dicho momento), vuelven a pensar de él lo mismo que en un principio pensaban.: "Es un friki que busca llamar la atención, conseguir la fama a toda costa y no tiene apenas talento" Puede que todo eso sea en parte cierto. Puede que no tenga todo el talento necesario para dedicarse a lo se dedica principalmente por hobby y diversión; puede que piense que la fama no es tan mala si con ello alcanza sus verdaderos objetivos; puede que sea un friki (nada malo por otra parte); pero seguramente los motivos que lo lleven a hacer todo lo que hace sean más poderosos que cualquier imagen que proyecte al mundo. Y aún así, a pesar de que todo eso sea tan terrible como rechazar a Diablillo, lo único cierto es que este personaje pizpireta tan solo es una de tantas facetas que posee la persona que aquí entrevisto hoy, que no es otra que Luis Javier C.E, Javi para mí y el resto de sus amigos, la cual, nos ofrece bastante más de lo que el resto del mundo pueda creer. Sin duda, y antes de que se me olvide, me veo obligado a resaltar su capacidad de trabajo y sus ganas de aprender. 

Pero volviendo al tema que nos ocupa, y tras abrirle la puerta del piso, nos saludamos al tiempo que caminamos hacia el lugar donde tendrá lugar la entrevista, ese pequeño rincón donde suelo habitar la mayor parte de mi tiempo; el despacho donde se ubica el portátil en el que me hallo escribiendo esto. Luego de ponernos al día durante un cacho, visionar curiosidades en internet, debatir sobre si bajar a un bar a tomar algo, enseñarnos recíprocamente esto y lo otro, nos dispusimos a comenzar la entrevista a eso de las 21.07, yo con móvil en mano. Y así fue tal como ocurrió:


1-Javi, háblanos de ti ¿Cómo te definirías?
Me defino como una persona sencilla, y, simplemente como el resto, no tengo porque sentirme diferente a los demás por el tipo de vida que lleve. Simplemente eso.

2-¿Qué tres virtudes y defectos resaltarías de ti?
Yo me considero una persona sincera y ante todo legal, se puede confiar en mí.
Soy una persona muy confiada. Eso me trae a la larga problemas con la gente y también soy una persona muy nerviosa, que en seguida pues, a veces no puede sentirse agusto en determinadas ocasiones... y otro defecto más pues puede ser... que soy un poco posesivo.

3-¿Qué es lo que más valoras y detestas en la gente?
Lo que más detesto en la gente es cuando no va con la verdad por delante. Te enteras de cosas que te han dicho y, a ver, a mí no me importa lo que digan los demás, lo que diga la gente de mí, no me gusta que, que te digan una cosa y luego te enteras de que es otra totalmente distinta. Es mejor que te vayan a las claras. Y... detesto también la gente que es intolerante con los demás, por ejemplo que insulten, que agredan a los demás por ser cómo son.
Lo que más valoro es que sea sincera y que no te juzguen sin conocerte de nada, por ejemplo.

4-¿Qué es lo más te gusta de tu vida?
Lo que más me gusta de mi vida es... poder estar con la gente, que lo pase bien sobre todo, y sobre todo poder ayudarles, porque me gusta poder ofrecer de lo que yo sé, a ellos. Sentirme útil. Sentirme útil en lo que me gusta.

5-Hablando de lo que te gusta en tu vida ¿Cual ha sido el peor y el mejor momento en tu vida?
Vale. Pues empiezo por el peor momento. Cualquier ruptura de relación con alguna de mis ex-parejas es un momento malo para mí pero, a lo largo del tiempo lo he superado, sobre todo con ayuda de amigos. Y un momento así bueno que recuerde, pues por ejemplo, cuando una persona que te conoce de muy poquito ve tus cosas de trabajo y ve que puede confiar en ti. Esa confianza que deposita en ti, para mí, es lo más bueno que puedo tener. Así, para poder demostrarle que puedes hacer lo que esa persona quiere.

6-¿Piensas en mejorar algo a corto plazo de ti como persona? ¿Lo qué? Cuéntanos.
Si pudiera mejorar algo sería poder trabajar mejor para dar lo máximo de mí mismo, pero sobre todo poder ayudar más a la gente que... que no puedo, osea, tener más tiempo para poder ayudarles cuando no... quisiera hacer muchas cosas cuando a veces no tengo tiempo.

7-Un pajarito nos ha dicho que estás hecho todo un cocinillas ¿Te gusta más cocinar o comer?
Me gusta más comer, porque la verdad, comer bien es un placer,. Es uno de los placeres de la vida pero, es el hecho porque tú tardas más en cocinar, te tardas un montón de tiempo en cocinar y después te lo comes en nada, 5 minutos prácticamente.

8-¿Qué tipo de platos o comida te gusta más? ¿Y lo que menos te gusta? 
Me gustan mucho las patatas fritas. Es una cosa que me encanta. La comida basura también me gusta, osea hamburguesas, perritos, esas cosas, pero me gusta también por ejemplo comidas tipo pasta, lo que sí no me gusta es que lleve queso. Odio el queso, no lo soporto. Es horrible.

9-Sabemos que vives en la ciudad de Lugo y la conoces bastante bien, ¿qué es lo que más y menos te gusta de tu ciudad? ¿Qué lugares recomiendas visitar? 
Vale. A ver sí, Lugo me gusta. Es una ciudad que... tiene su encanto. Principalmente lo que tienes es que es pequeña y al haber poca gente es una ciudad muy tranquila. ¿Lugares que recomendaría? Obviamente la muralla de Lugo porque es patrimonio de la humanidad y es bonito pasear por encima de ella. Y así lugares para ver, pues por ejemplo el museo de Lugo provincial, que yo cada vez que voy hay una exposición siempre lo veo entero porque es una gozada poder verlo entero. Es recomendable. Y salas de exposiciones de arte, por ejemplo al lado de la Ronda de la Muralla, por Sta. María y por ahí. Hay cosas muy interesantes.

10-¿Trabajarías en algo que tienes como pasatiempo o preferirías hacer otra cosa para no aburrirlo?
Realmente me gustaría trabajar en lo que me gusta, que es hacer diseños, fotografías, porque realmente es lo que mejor sé hacer, entonces me gustaría trabajar de eso, en lo que dedico el tiempo. Porque no dedico el tiempo libre a ver la tele o cosas que pueda hacer gente común. Intento hacer cosas productivas que me gusten a mí y poder aprender.

11-¿Cuáles son tus pasatiempos preferidos? ¿En qué no gastarías el tiempo?
En lo que más paso el tiempo en el ordenador, por ejemplo visitar páginas web que me gustan, editar fotos, vídeos, esas cosas. ¿Y en lo que no perdería el tiempo? En conversaciones vacías con gente que no me aporta nada. Me gusta mantener conversación con gente que realmente me importe, aprender algo de ellos, o te den conversación de algo que te pueda gustar, o incluso de ellos mismos que te puedan contar algo interesante y tú escuches pero no por ejemplo: "¡Hola! ¿qué tal estás?" y "Cuéntame algo". Yo por aburrimiento no hablaría con la gente. De hecho odio los chats. Es una cosa que no soporto.

12-Y hablando de trabajo, ¿en qué te gustaría trabajar?
Pues, yo he trabajado de ayudante de fotógrafo y la verdad me gustaría muchísimo volver a trabajar de eso. Y si no pues algo que tuviera que ver con diseño de páginas web, o cartelería, en carteles de orquestas, algo así. Algo referente al diseño gráfico.

13-Sabemos que te defines como diseñador gráfico y eres fotógrafo. Cuéntanos ¿qué es lo que sabes hacer? Véndete un poco.
Principalmente lo que mejor sé hacer es cartelería, por ejemplo para fiestas, eventos y cosas así. Me encanta hacer fotografías a la gente, en discotecas, locales y también en sesiones fotográficas, por ejemplo books. Esas cosas me gustan mucho. Y también, a veces, no siempre, hago páginas web a la gente porque es un tema que me gustaría mejorar. A veces tengo hecho páginas web para empresas o para artistas o músicos. Eso está bien.

14-¿Qué será lo siguiente que te gustaría aprender a hacer?
Pues me gustaría... a ver es un hobby porque no pienso dedicarme a ello en el futuro pero... me gustaría aprender a hacer música, con un productor musical que me enseñara por ejemplo a coger unos conocimientos básicos, aprender a mejorar en hacer páginas webs cuando yo sé lo básico. Podría aprender muchísimo más. Y así, más o menos eso.

15-¿Cuales te gustarían que fueran tus próximos proyectos de trabajo?
Proyectos de trabajo... me gustaría trabajar ayudando a alguien, como ayudante de un diseñador gráfico o por ejemplo, montar un proyecto con una página web con contenidos para la gente sobre "Mi ciudad" o de cosas que le puedan interesar a la gente. Eso sería algo productivo la verdad.

16-¿Te mudarías a otra ciudad por trabajo en un futuro? ¿Alguna ciudad en particular?
Si me saliera la posibilidad de trabajar en otra ciudad sabiendo que podría tener un trabajo sí que lo haría. No es algo que me guste porque viajar. Es una de las cosas que menos me gustan pero si pudiera sí que lo haría, y de hecho si pudiera escoger iría a una ciudad como A Coruña, que me queda más o menos cerca, porque yo vivo en Lugo y, pues no sé, igual Madrid. He estado y me ha gustado muchísimo.

17-¿Qué estilo de vida te gustaría llevar?
Pues un estilo de vida sencillo. Me gustaría tener lo suficiente para poder vivir y un poco más pero tampoco quisiera grandes lujos. Me gustaría por ejemplo tener mi casita, o... bueno casa no, quien dice casa me refiero a un piso, estar con mis amigos, salir de fiesta. Tener una vida normal. Trabajo, fiesta y... no me gustaría hacer cosas muy complicadas. Yo con poco puedo estar muy bien.

18-¿Te sientes realizado? ¿Mucho, poco o crees que aún te falta bastante para sentirte completo?
Pues realmente con lo que hago me siento realizado porque me gusta hacer lo que hago, pero claro que obviamente podría mejorar mucho más en lo que hago y podría llegar a más, lo que pasa es que la pregunta es ¿Hasta dónde quisiera yo llegar con esto? y la verdad, a veces ni yo mismo lo sé.

19-Como ya sabes la gente te mira más por lo que muestras como Diablillo que como lo que eres realmente como Javi y seguramente piensen que tienes delirios de grandeza. Dinos con franquenza ¿Qué buscas?
El objetivo principal no es buscar la fama o el dinero. No es lo que busco. Yo cuando salgo (por las noches) de mi alter ego Diablillo es para divertirme y para pasármelo bien y pues, que se reconozca quién soy, o qué cosas hago y que se interesen un poco por mí. Como un personaje más. Y yo, cuando hago mis trabajos, es para ganarme un dinero extra, porque estoy sin trabajo, y también porque me gusta. Entonces lo único que busco es poder mejorar en lo que hago, poder llegar a más gente y sobre todo disfrutar con lo que hago
Está claro. Y aparte, por lo que me has dicho, yo también entiendo que, si viene a mayores un reconocimiento y una fama que te ayuda a ganar dinero, porque al fin y al cabo de algo hay que vivir en esta vida, creo que no está mal de todo digo yo ¿no?
Claro, claro que no.

20-¿Cuáles son tus metas, tus objetivos como persona para lo que te queda de vida? ¿Cómo te gustaría verte de aquí a unos años?
Pues a mí dentro de unos años me gustaría verme con un trabajo y sobre todo lo que dije antes, vivir yo solo, y poder hacer lo que me gusta. Si no es hacer lo que me gusta por lo menos hacer algo que... pueda hacer. No tener un trabajo de algo que no pueda hacer, osea, algo que realmente sepa hacer, aunque no me guste. A veces el trabajo es sacrificado, para ganar dinero entonces es eso.
Y con respecto a mi vida personal tampoco espero grandes cosas, ni espero encontrar al gran amor de mi vida, ni pienso en tener familia ni nada de eso. Eso para mi antes, hace unos año podía ser primordial pero ahora realmente cuando ya tienes una edad, tengo 25 años ya casi, y te das cuenta de que cuando querías tener familia, querías tener pareja, no es lo que realmente me podía llenar como persona. Prefiero otras cosas para mí más importantes como tener un trabajo y tener un futuro.

21-¿Qué consejo darías a la gente desde tu posición de amateur y aprendiz constante y que quiere hacer algo como lo que tú haces?
Pues mira, yo a la gente que lo que hace más o menos como yo o parecido pues es sobre todo que crea en sí misma, en lo que está haciendo, le guste lo que hace y que esté abierta a todas las críticas constructivas de la gente, y como he dicho, constructivas, osea, que no porque te hagan una crítica mala te la tienes que tomar a pecho. Tienes que pensar que esa crítica , pues te dicen "Tienes que mejorar en esto" no te tienes que cerrar, intentes mejorar en aquello que puedas y ser fiel a lo que haces. Otro consejo que daría es el promocionarse bastante. Sobre todo, mostrar lo que haces a la gente. Porque es muy fácil decir "Hago esto, hago lo otro" pero la gente tiene que ver realmente lo que haces, ver tus trabajos. Una página donde puedas enseñarlos y básicamente eso. Ese es el consejo que les daría.

Y hasta aquí la entrevista. Esperamos que os haya gustado. Os dejamos a mayores el vídeo, que contiene lo mismo pero con las preguntas plasmadas en imagen y las respuestas en formato audio.


Realmente debemos agradecerle a Javi que se haya esforzado en contestar a tantas preguntas, tanto por el elevado número de las mismas como por su escasa facilidad de palabra, eso sin contar que ésta ha sido su primera experiencia como protagonista de una entrevista grabada y transcrita lo más fidedignamente posible. Es evidente que es alguien que no destaca por su verborrea, pero desde Plan de Corones creemos que eso es de lo de menos, porque para hacernos entender no necesitamos ser unos grandes literatos, y él, además, lo compensa con sus saludables intenciones y su gran corazón. Un ejemplo a seguir ¿por qué no?

Por Marcos Pantani
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